产品说明书

GQZC-2型阻车器自动复位装置
使 用 说 明 书
一.工作原理
GQZC-2型阻车器自动复位装置由主机、车辆传感器、电动转辙机(可自配)、道路安全指示灯(可自配)及阻车器(可自配)组成。而主机部分完成各传感器的检测、继电器控制、参数显示、键盘输入及参数打印等功能。主机由MCS-51系列单片机微处理器、外设程序存贮器、数据存贮器、时钟电路、语音电路、输入输出开关量接口、键盘及微型打印机等组成(参见附图一)。8031单片微型机算机分时检测处理设备接口电路输入的各数据信号,经过程序的数据处理,再输出至控制电路完成阻车器的关闭工作,同时显示及声、光提示,数据存贮器将数据保存,并可打印有关参数。该机采用了一系列抗干扰措施,工作电源采用美国AT&T公司开关电源,电压适用范围广,抗干扰能力强。
二.主要功能
1.人工开启(按键)自动复位阻车器;即人工打开阻车器,当车辆通过后阻车器自动复位。
2.可预置提升车数1-6辆(特殊要求可达1-10辆);即在每次人工打开阻车器之前首先通过键盘预置将要通过的提升机车数。
3.自动控制两台转辙机;该机可在两路双轨工况下工作,并可自动分别检测各路轨道的运行车辆数,同时分别控制各路阻车器转辙机的动作。
4.声、光提示;即该机通过指示灯随时显示各路阻车器工作状况,当提升机车辆通过后用汉语及指示灯进一步提醒操作人员目前的阻车器开启、关闭状态。
5.道路安全指示灯;该指示灯安装于轨道边,用于指示每路阻车器复位状态,以确保轨道附近施工工人的人身安全。
6.显示功能;可显示预置车辆数、本班的车辆数、当前的工作时间等;
7.打印功能;可汉字打印本班的开工时间、停工时间、开钩数及提升车数。
8.辅助功能;可显示绞车房送来的打点信号(车房须配GQZC-2型提升机信号闭锁装置)。
三.现场安装调试
GQZC-2型阻车器自动复位装置由主机、车辆传感器、电动转辙机及道路安全指示灯等组成。安装过程如下(参见附图三):
1.主机安装:将GQZC-2型阻车器自动复位装置的主机安装于信号室(或控制室)内,电源可采用100~240V交流电源供电。
2.车辆传感器安装:在每一路双轨的任一边轨道内安装一只车辆传感器,共计安装两路轨道的两只车辆传感器。安装过程为:轨道面上垂直钻直径25mm孔,将传感器置入孔中,用冷补橡胶固定,使传感器顶部略低于轨道面3~5mm。
3.车辆传感器接线:将第一路(东钩)轨道的车辆传感器三根导线及第二路(西钩)轨道的车辆传感器三根导线接至信号室内主机后面板的“传感器输入”9芯RS232插座,其接线方式为:
传感器输入插座:
4#————第一路(东钩)车辆传感器之红线(+12V);
9#————第一路(东钩)车辆传感器之白线(
信号);
1#————第一路(东钩)车辆传感器之黑线( 0V);
4#————第二路(西钩)车辆传感器之红线(+12V);
8#————第二路(西钩)车辆传感器之白线(
信号);
1#————第二路(西钩)车辆传感器之黑线( 0V);
4.电动转辙机安装;可参见其说明书之要求。
5.阻车器复位信号:
该信号用于主机检测阻车器的复位状态。安装好的转辙机内部有一常开触点,当阻车器复位时,该触点闭合。将该触点与主机传感器输入插座联接:
传感器输入插座(参见附图四):
7#、2#————第一路(东钩)转辙机内常开触点;
6#、2#————第二路(西钩)转辙机内常开触点;
6.继电器输出接线;本装置可输出两路继电器常闭触点信号,用于控制电动转辙机的动作。其接线方式为(参见附图四):
输入输出插座:
11#、13#(J1)——第一路(东钩)转辙机控制箱AN2按钮并联;
8#、10#(J2)——第二路(西钩)转辙机控制箱AN2按钮并联;
7.道路安全指示灯安装(参见附图三):该指示灯安装于每路轨道之侧,共计两路道路安全指示灯,用于指示各路阻车器复位状态,提示轨道附近施工工人。当某一路阻车器复位时,对应的道路安全指示灯为绿色,表明此路目前安全;当某一路阻车器未复位时,对应的道路安全指示灯为红色,表明此路目前不安全。其主机内部为两只双触点继电器,当阻车器复位时,对应的继电器吸合。其接线方式为(参见附图四):
输入输出插座:
5#(J3)——第一路(东钩)道路安全指示灯常闭触点,接红灯;
6#(J3)——第一路(东钩)道路安全指示灯常开触点,接绿灯;
2#(J4)——第二路(西钩)道路安全指示灯常闭触点,接红灯;
3#(J4)——第二路(西钩)道路安全指示灯常开触点,接绿灯;
8.井口信号显示接线;该功能必须配备本公司生产的GQXH—
2型提升机信号闭锁装置方可使用。具体接线参见其说明书。
四.工作及调试过程
1.显示窗口功能:(参见附图)
⑴“车数”窗口:该显示窗可显示每次预置车数及车辆通过时的剩余车数。
⑵“钩数”窗口:该显示窗可显示每班的累计车数。
⑶“时间”窗口:该显示窗可显示当前的时间,并可通过键盘切换显示日期。
⑷“阻车器复位状态”窗口:该显示窗包括两个窗口,左面“东钩”窗口指示第一路“阻车器复位状态”,右面“西钩”窗口指示第二路“阻车器复位状态”,当窗口显示“绿色”时表示该路阻车器已复位,当窗口显示“红色”时表示该路阻车器未复位。
2.键盘工作过程:该机共有12个键;键盘的正确使用方法为:按下键后立即松开。
⑴“1~6”为预置车数键;当将要有车辆通过时,操作人员可按相应数字键预置将要通过的提升机车辆数。如输入错误,重新按键即可。
⑵“调时”键;调整时间用,按下该键,“时”窗口闪烁,再按“▲”或“▲”键可调整小时数,调好后再按“调时”键,“分”窗口闪烁,依此操作可调整时间的“分”、“秒”,全部调整好后可再按“调时”键,“时间”窗口均不闪烁,时间续走,表明调时结束。
⑶“日期”键:按下此键后,“时间”窗口显示5秒钟当前的日期;调整日期的方式为:按着“调时”键,再按下该键,然后同时松手,此时“时间”窗口显示日期,“时”窗口闪烁,按“▲”或“▲”键可调年,调好后再按“调时”键,“分”窗口闪烁,此时可调日历的“月”,调好后可再按“调时”键,“秒”窗口闪烁,此时可调整时间的“日”,全部调整好年、月、日后可再按“调时”键,“时间”窗口均不闪烁,时间续走,表明调整日历结束。
⑷“清零”键:按下此键,“钩数”窗口清零,累计钩数及累计车数由“0”重新开始计算,同时该机自动记录下此时的时间,做为打印时本班的工作起始时间。此键适合在换班时使用,用于每班工作量的统计。
⑸“打印”键:按下此键,该机自动打印自上一次按“清零”键到目前累计的开钩次数、通过的车数、及工作时间。例如:本班接班时按“清零”键时间为1995年3月15日8点整,交班时按“打印”键时间为1995年3月15日16点整,其间共开车56次,通过的提升机车辆数为224辆,则其打印格式为:
1995年03月15日
08:00:00~
1995年03月15日
16:00:00
钩数= 56
车数=224
3.操作方法:
⑴.在确认安装过程准确无误后,打开主机电源开关,前面板可正常显示当前的时间、预置车数(开机时为0)、本班累计车数(开机时为0)、阻车器状态指示灯(红或绿)及打点信号数(没有配备本公司生产的GQXH—
2型提升机信号闭锁装置的使用场合无显示),同时微型打印机电源指示灯亮。
⑵.通过键盘按下将要通过的提升机车辆数,例如第一路(东钩)轨道将要通过的提升机车辆数为3辆,通过键盘输入预置车数“3”,“车数”窗口显示“3”,手动按下阻车器开启键(转辙机配装),转辙机动作,阻车器开启,“东钩”窗口指示灯由绿色变为红色,第一路道路安全指示灯由绿色变为红色(提醒轨道旁工作人员注意),表明第一路轨道的阻车器开启,已允许提升机车辆通过。
⑶.当提升机车辆通过时,每通过一辆车,“车数”窗口数字递减“1”,即通过一辆车时,“车数”窗口显示“2”,通过两辆车时,“车数”窗口显示“1”,通过三辆车时,“车数”窗口显示“0”,然后延时0.5秒(可程序调整)J1继电器动作1秒钟,控制第一路(东钩)轨道转辙机关闭阻车器;在此之后的10秒内阻车器应关闭,“东钩”窗口指示灯由红变为绿色,第一路道路安全指示灯由红变为绿色,表明第一路轨道的阻车器关闭,不再允许提升机车辆通过,同时汉语提示“东钩车辆已通过,阻车器关闭”。如阻车器因故障未关闭,则汉语提示“东钩车辆已通过,阻车器未闭锁”,提示检修人员立即查明原因,以防事故发生。
⑷.每完成上述的一次工作过程,“累计车数”窗口显示数字自动累加上次通过的车辆数,“车数”窗口自动预置上一次的车辆预置数,等待下一次的工作。
⑸.在每班接班时可先按“清零”键,以确定本班的起始工作时间及清除上一班的累计数据;在每班交班时应先按“打印”键,打印出本班的工作时间及本班的累计开钩数、累计车辆数。
⑹.微型打印机换纸方法:关闭主机电源,将打印机面板取下,向内按住卡子,取出打印机,将打印纸装入转轴中,并将打印纸前端插入打印头内,打开主机电源,按打印机左键,打印机指示灯灭,再按打印机右键,打印机自动送纸,按打印机右键,打印机停止送纸,按打印机左键,打印机指示灯亮,关闭主机电源,将打印机插入主机面板内,打印机面板安装好后即可正常使用。
五.故障及处理
1.打开电源开关,主机无显示:检查电源;
2.车辆通过轨道传感器无信号,主机“车数”窗口显示不减“1”:
⑴传感器损坏,更换传感器;
⑵线路有故障,检查接线;
3.主机接通电源后,时钟显示从零开始:内部电池无电,更换电池。
4.按打印键打印机不工作:打印机电源关闭,按打印机左键,打印机电源指示灯绿灯亮;
六.规格:
1.主机电源:AC 100~240V;0.5A;
2.环境温度:0℃~40℃;环境湿度≤85%;
3.主机外型尺寸:长×宽×高 320mm×360mm×175mm;
4.J1、J2、J3、J4均为继电器触点(220V
10A)。
七.使用注意事项:
1.安装前请详细阅读本说明书;
2.接通电源前一定要反复检查各联线,以确认接线无误;
3.不能同时打开两台阻车器;
4.在全部接线完毕后整机调试时,应通知各有关部门注意安全事项的配合。
本产品主机保修一年(打印机、传感器除外),有特殊情况请与本公司联系:
附图一:GQZC-2型阻车器自动复位装置主机原理示意图
附图二:GQZC-2型阻车器自动复位装置面板示意图

附图三:GQZC-2型阻车器自动复位装置安装示意图
A-A
附图四:GQZC-2型阻车器自动复位装置接线示意图
传感器输入:RS-232 控制输出:AZ-14Z接插件